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POIGNEE DE TIRAGE INTERNE POUR EMBRAYAGE/FREIN MULLER MOTORCYCLE AG

172-5

172-5

Neuf

POIGNEE DE TIRAGE INTERNE POUR EMBRAYAGE/FREIN MULLER MOTORCYCLE AG

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POIGNEE DE TIRAGE INTERNE POUR EMBRAYAGE/FREIN MULLER MOTORCYCLE AG

Mueller Motorcycle AG fabrique des pieces révolutionnaires !

Le câble d'accélérateur intérieur a révolutionné la customisation. Enfin plus de compromis entre design et fonctionnalité.

Maintenant, ils poursuivent ce succès avec l'homologue du côté gauche. Cela permet également à l'embrayage de disparaître à l'intérieur du guidon ou de contrôler un frein. Le résultat est un guidon absolument propre - pas seulement pour les principaux customiseurs qui utilisent ces pièces sur leurs motos. 

Grâce à une géométrie miroir, une rainure hélicoïdale adaptée et des roulements à billes renforcés, cette pièce peut également supporter les efforts d'un accouplement. Un MUST en matière d'optique de guidon. Au lieu d'un levier d'embrayage encombrant, l'ensemble du mécanisme disparaît de manière invisible dans le guidon.

La poignée tournante est préparée pour les indicateurs de fin de guidon. Et si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser la vis à collier en option pour installer les rétroviseurs d'extrémité de guidon.

Si vous souhaitez laisser l'embrayage tel quel, vous pouvez également utiliser cette poignée tournante pour contrôler un frein. 

=> ATTENTION : cette partie ne peut être utilisée qu'à des fins de "show" et n'est pas légale dans la rue !!

Les faits:

  • excellente aisance de mouvement
  • Modèle d'utilité technique unique protégé
  • Six roulements avec quatre billes et deux paliers lisses
  • pour tous les guidons en pouces avec entrée de câble
  • Y compris le câble Bowden spécial, peut être raccourci au besoin
  • y compris la vis de réglage du gaz 
  • y compris la préparation pour les indicateurs de fin de guidon
  • Adaptateur en option pour fixer un rétroviseur d'extrémité de guidon de 1 "

Nous vous recommandons de confier l'installation à un atelier spécialisé ! 

Conseil:

Des poignées en aluminium doivent être utilisées pour une transmission optimale de la puissance Pour les gros moteurs avec un embrayage dur, nous vous recommandons d'utiliser notre Power Clutch ! Des ressorts d'embrayage plus légers peuvent apporter un soulagement supplémentaire.